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武汉钢铁（集团）公司是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，1958年9月13日建成投产，六十多年来为我国钢铁工业和国民经济发展作出重要贡献。2016年宝钢与武钢联合重组为中国宝武。原武钢集团改制为中国宝武全资子公司，更名为武钢集团有限公司；原上市主体武钢股份经换股吸收合并，成为宝钢股份全资子公司，更名为武汉钢铁有限公司，作为中国宝武钢铁基地之一。
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伴随国产新能源汽车外销版图持续拓展，构建安全、顺畅、经济的跨境物流链，已成为支撑中国智造走向世界的关键环节。以往，新能源汽车在铁路内贸运输段按普通货物管理，而转入海运则需适用危险货物运输规则，“陆海”规则不一导致车辆抵港后需重复拆装箱，不仅拉长整体运输时长、堆高了综合成本，也在反复装卸中增加了货物风险，成为制约行业出口效率的突出瓶颈。
为精准破解行业物流痛点、贴合企业实际运输需求，上海海事局自2023年起主动服务对接上海港海铁联运有限公司等企业，实地走访研判后创新打造“两衔接、三提前”的“一箱制”海铁联运服务举措，当年8月便落地“无锡始发-洋山出海”的新能源海铁联运首单，率先打通国产新能源汽车整车产地直达口岸的出海链路。南京作为长三角核心新能源汽车产业集聚基地，整车及配套产业链完善，腹地车企出口需求旺盛。本次海铁联运“一箱制”服务模式在南京成功拓展应用，进一步补齐长三角多式联运网络关键节点，优化区域物流架构。
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